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请让更多人知道:高速上开车的12个夺命习惯!
来源:本站 发布时间:10/27/2014 5:17:44 AM 浏览量:
     

为您送上高速行车的12个安全隐患,一定要转发给你家人和朋友!


一、长途旅行前,全面检查整车,防止漏油,轮胎检查是重点!

在中国很多高速事故是可以避免的,绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识,这导致很多冤枉的事故发生!


准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的!在检测里面最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。

我每跑一段,就会认真检查。很多人说,只要看看轮胎有没有气,其实不然,我这次从贵阳去兴义前一天去4S检查,就在左右轮子分别发现1个钉子,而车胎却还是有气的!你们看看下面的图,钉子在车胎肩的位置是最危险的!因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮!

  如果在去兴义之前我忽视了,不去检查轮胎,那么我很可能就没有这么幸运了!


  所以在跑长途之前一定要检查轮胎!!!


二、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!

安全带这个问题,其实已说了不下千次,平时执勤时劝导说,处罚时说,为企业单位学校上交通安全课时也说。可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了!

  人在哪些情况下会真正意识到自己的错误,然后加以改正?


  1、自己吃一次亏。可是在高速上,有时候你吃了一次亏,就不再会有第二次机会了!很多时候都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没!


  2、看别人事故后的惨状。图片越惨痛,对你的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H,知道不系上安全带的后果了吧!

  其实,要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带!
  
  在任何时候都必须系上安全带!如果对此还不屑一顾的朋友,你可以做这样一个实验。你坐副驾驶,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后,你就知道系上安全带真的很重要。

注微信:swdtzq 分享给更多朋友

三、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。

开车时,把孩子放在哪里最安全?

  在贵阳市,我们贵阳交警每天要在校园周边的驻学岗执勤,负责孩子上下学的交通安全。我经常看到家长接孩子回家,直接让孩子独自坐在副驾驶,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。这时候我内心就无比酸楚,中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。


  关于孩子的误区:


  1、抱在手上最安全。

  你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!


  2、那我系上安全带抱着孩子

  孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!
  这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊!


  也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息!(你可以实验一下,把孩子放在副驾驶并给他系上安全带,安全带是不是正好在他的颈部而不是像我们成年人一样在肩头。)


  高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外!

  那我到底应该如何放置孩子才是正确的呢?


  应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

四、高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器!

很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。

首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的!

其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。


  所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品!

五、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!为了亲人,切莫超速!

超速!超速!
  在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。

超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?

  高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,保时捷、宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好,超点速没有关系,愚昧啊!

图中的豪车司机当场死亡!安全不安全,和车没有绝对的关系,和驾驶技术也不是关系很大,安全不安全,和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系!

  有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。


  “记住,不是50%,也不是90%,是100%!用通俗的表达方式就是:你死定了!

六、疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿!

高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意,这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因!在还没当警察时,医院科室里的一位同事炫耀自己连续奋战10小时从未休息过!当时觉得他好牛,现在想想愚昧啊!

  有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?


  高速路上为何容易疲劳?


  1、车速快,超车、跟车、节奏比较快,人精神紧张,容易疲劳。


  2、高速公路景色比较单一,很多时候开几个小时,身边景色都差不多,这最容易让人不小心超速,也容易被催眠。


  3、车内封闭,噪声单一,座椅有频率得震动,加上车内其它成员有时候在蒙头大睡,这些因素加起来很容易让司机恍惚。


  高速路上如何防止疲劳?


  1、司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。


  2、长途前,忌饮酒、忌感冒吃药(这点很重要!感冒药最容易让人昏昏欲睡)。


  3、连续奋战2、3个小时,一定要到服务区下地休息,吹吹风,这样也对腰椎、颈椎有好处。


  4、车内放不同风格的音乐,切勿太闹,影响司机注意力;切勿太柔,容易催眠。


  5、开车时候,嘴尽量不要停,要么嚼东西,要么和副驾驶聊天。我每次长途,身边的人都会轮流跟我聊天,这点做得很好!


  6、定速巡航是硬币的两面,悲喜参半,请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题,导致刹车失灵。小黄本来想去4S装一个定速巡航,后来都作罢。我开过卡宴,用定速巡航,确实不错,解放了脚,但是很容易不集中精力!所以请慎重使用,特别是当原车不带,切勿改装!很多改装的地方都说过,不保证安全的!


  7、在最容易疲劳的时段,更应该多加注意!比如中午饭后时段,和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳,别的司机可能在打瞌睡!这时候,请常鸣笛,常闪光!


七、违规停车,高速上三大致死原因排第三!

这次去遵义办事全程贵遵高速,毫不夸张得说,这一路看到过十几辆车停在应急车道上。

 

心里对国人安全意识的淡薄很是吃惊。行走一路,发现两个具有毁灭性的现象,而这两个现象叠加起来造成的伤害可以无限放大!

  第一个就是违规停车,第二个就是应急车道超车!


  如果你经常跑高速,如果你稍微心细一点,你就会发现这两个现象非常普遍,或者说你也这么干过!


  试问,你在应急车道违规停车,万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕?


  最可怕的是,这些司机在应急车道违规停车后,还不下车!一车人悠闲得待在车内,还HAPPY完勒。难道是在高兴的等待噩运的降临!


请注意如下几点:


1、不到万一得以,在高速上不要停车!撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多!


2、万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌!如果没有三角警示牌,可以拿树枝等物品代替,总之,你一定得放点什么,让应急车道超车的人知道前方有车辆。


3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现!


4、请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾!

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